1.- ¿ Qué tipos de sillines existen ?

Tenemos sillines para Downhill, para X-country, para carretera y BMX. Los sillines específicos de Downhill suelen ser más anchos y largos que los normales. Para carretera y mountain bike todo uso se suelen usar sillines similares y para BMX también. En BMX existen sillines que se limitan a usar unicamente la carcasa plástica sin llevar ningún tipo de material amortiguante. Existen también sillines específicos con aberturas en la parte central de la carcasa para evitar la presión excesiva del sillín en el períneo y en nuestras partes que más contacto reciben.

2.- ¿ Es importante el peso de un sillín ?

Si el bajo peso de un sillín implica una menor comodidad, olvidate. ¿De qué sirve aligerar 100gr si luego no puedes ni siquiera sentarte cómodamente?. Nosotros creemos que el peso ideal para un sillín que tenga un buen compromiso peso/comodidad es de 200-250gr.

3.- ¿ Qué medidas existen ?

Todos los sillines tiene medidas similares. Existen algunas diferencias en cuanto al tamaño de los sillines dependiendo de la disciplina para los que están fabricados. Los nuevo sillines para uso en Downhill son más grandes.
Debes de tener en cuenta el diametro de las varillas de los railes (8 ó 10mm), 8mm es el standard y 10mm es el usado por algunos sillines para downhill. Existen sillines con varillas que no son totalmente redondas, en especial algunos modelos con las varillas de carbono ó aquellos en las que son parte del propio cuerpo del sillín. Estas varillas a veces son más anchas de sección rectángular y en algunas tijas de sillín no es posible acoplarlos.

4.- ¿ Qué debes valorar a la hora de comprar un buen sillín ?

- Compatibilidad del sillín con la tija.

- Material de fabricación del sillín. (elige el cuero y alejate de las imitaciones sintéticas ó skay).

- Comodidad del sillín. (no por ser más ancho es más cómodo).

- Resistencia del sillín a las caídas. (laterales de kevlar).

- Peso del sillín.

- Estética.