A veces, el terreno y el piloto son tales que una herramienta roma, como un martillo pilón, es la que mejor se ajusta a la tarea. Algo construido con la misma filosofía con la que se edifica una casa de piedra: confianza, sencillez, un cuadro de aluminio reforzado con un monopivote brutal (20mm) que troncha 180 mm de recorrido. Patillas para cierres de 135 mm o eje pasante de 150 mm y pipa de puldada y media. A grandes obstáculos, grandes remedios.

Tubería reforzada, Antichoque horquilla
Pipa de 1"1/2.
Nuevo cierre sillin SC Man .

Punteras desmontables 135mm STD
Eje super rígido de 20 mm


Dos años de espera desde la retirada de la Bullit para su remodelación han valido la pena, porque ya puedes disfrutar de la nueva Bullit, una bicicleta pensada para explotar al maximo tu caracter freeride y descender. Hecha para tirarse grandes cortados, empinadas trialeras y todo tipo de pasarelas. Ideal para Bike Parks, carreras maxiavalanche o rutas Freeride de dificultad técnica elevada. Se han introducido novedades técnicas en su construcción como el nuevo eje del basculante de 20mm que utiliza el sistema de cazoletas de pedalier de shimano tipo X-Type e incrementa la rigidez en el tren trasero. Las punteras han sido totalmente diseñadas y ahora además de ser reemplazables se fabrican en dos medidas pudiendo montar buje standard de 135x9mm o buje de descenso de 150x12mm pasante. El triangulo delantero tambien ha sufrido modificaciones como la curvatura del tubo diagonal en su unión con la pipa para impedir toques con la corona de algunas horquillas de simple pletina, permite llevar horquillas de 160 a 200mm. La pipa de dirección es de 1.5", perfecta para horquillas de simple pletina y largo recorrido.
Un sistema sencillo, ligero y de bajo mantenimiento una tubería superreforzada, excelente calidad de acabados y una gran geometría hacen de la Bullit la bicicleta ideal para los endureros descenders y freeriders que buscan una full suspension de altas prestaciones.
 

El nuevo cuadro Bullit está fabricado en aluminio 6069 Heavy Duty y tiene 178mm de recorrido trasero ideal para tirarse cualquier cortado, se encuentra a gusto sobre pilotos agresivos, en descensos salvajes, saltos bestiales, pasarelas y cortados inhumanos, a vez que por su peso contenido y la posibilidad de montar desviador permite subir donde quieras. La nueva Bullit es una resistente Freeride.
La geometría del nuevo cuadro se caracteriza por tener un angulo de direccion cerrado de 67,5° que aleja la rueda hacia delante dando mucha seguridad y estabilidad en los descensos y trialeras empinadas, sin llegar a entorpecer la direccion. Unas vainas bastante más largas le dan más estabilidad en los descensos rápidos. Las punteras traseras son desmontables y se pueden escojer en medida standard de 135x9mm o DH de 150x12 pasante. El cuadro Bullit ha sido aligerado hasta llegar a 2.900grs con FOX Float R. Todas las articulaciones del cuadro vienen con rodamientos sellados. Todo el cableado es superior evitando enganchones y suciedad; el tubo de sillin es completo permitiendo poder sacar una tija larga a la hora de pedalear. Existen varios acabados entre los que puedes elegir, 2 colores anodizados con los logotipos grabados por Láser (Negro y cobre) y 6 colores pintados con la ultraresistente pintura Powder Coated (Negro, Blanco, Verde Lima, Liquid Blue, Amarillo y rojo).

 

Existe la posibilidad de comprar el cuadro junto con la horquilla. Ofrecemos Rock Shox, Marzocchi, Manitou y Fox.

Caracteristicas del cuadro
Aluminio Alcoa 6069 Heavy Duty
178 mm recorrido.
Posibilidad de montar punteras para
buje de 150x12mm o 135x9 mm.
Direccion de 1.5"
Admite horquillas de 200mm
Amortiguador Fox DHX3 Propedal
(incluye Bomba con manometro)
Eje del basculante Oversize 20mm
Rodamientos sellados, garantizados por 5 años
Antichoque Horquilla Simple Pletina
Gran paso de rueda
Puntera reemplazable
Sólo para frenos de disco (hasta 205 mm)
Tallas: S - M - L
Peso: 4.100 grs con Fox DHX3

¡¡¡¡Rodamientos garantizados por 5 años!!!

CUADRO PINTADO: 1.245 euros.

CUADRO ANODIZADO: 1.395 euros.

Suplementos:

Extracosto: DHX5 Air = 200 Euros
Extracosto: DHX5 Muelle = 160 Euros
Extracosto: ROCK SHOX Vivid 5.1 ST Muelle = 200 Euros
Extracosto: Punteras 150 x 12mm = 70 Euros


KIT CUADRO BULLIT + HORQUILLA

Cuadro BULLIT pintado. Fox DHX3 Muelle + Rock Shox Domain 318IS Coil 180mm............................ 1.670 Euros
Cuadro BULLIT pintado. Fox DHX3 Muelle + Rock Shox Totem Coil 180mm........................................ 2.050 Euros
Cuadro BULLIT pintado. Fox DHX3 Muelle + Rock Shox Totem Solo Air 180mm.................................. 2.095 Euros
Cuadro BULLIT pintado. Fox DHX3 Muelle + Rock Shox Boxxer Race 203mm..................................... 1.745 Euros
Cuadro BULLIT pintado. Fox DHX3 Muelle + Rock Shox Boxxer Team 203mm..................................... 1.980 Euros
Cuadro BULLIT pintado. Fox DHX3 Muelle + Marzocchi 66 RCV 180mm.............................................. 1.875 Euros
Cuadro BULLIT pintado. Fox DHX3 Muelle + Marzocchi 66 RC3 180mm............................................... 2.180 Euros
Cuadro BULLIT pintado. Fox DHX3 Muelle + Marzocchi 66 ATA 140-180mm......................................... 2.255 Euros

Anodizado: Añadir 150 Euros

Extracosto: DHX5 Air = 250 Euros
Extracosto: DHX5 Muelle = 160 Euros
Extracosto punteras 150 x 12mm = 70 Euros


Punteras desmontables 150x12mm eje pasante.
ISCG 05 de serie
GEOMERTRÍA
TALLAJE



Todos los montajes Santacruz son realizados a la carta en nuestro taller especializado, mandanos un e-mail con todos los componentes detallados y te contestaremos con el precio exacto.

Solo montamos los mejores componentes:

HORQUILLAS:ROCK SHOX, FOX, MARZOCCHI, MANITOU.
DIRECCIONES:CHRIS KING, RACEFACE, HOPE, CANE CREEK
MANILLARES: EASTON, CONTROL TECH, RACE FACE, RITCHEY, NS, TRUVATIV, KORE, ATOMLAB.
POTENCIAS: THOMSON, RACEFACE, KORE, EASTON, ATOMLAB, HOPE, TUNE, NS.
FRENOS: SHIMANO, AVID, HOPE, FORMULA. / GOODRIDGE, EBC, KOOL STOP, JAGWIRE.
CAMBIOS Y TRANSMISION: SHIMANO, SRAM.
RUEDAS: MAVIC, INDUSTRIE NINE, DT, Ruedas montadas a la carta por LTMracing con bujes CHRIS KING.
BUJES: KING, HOPE, DT, KORE, MAGURA, SHIMANO, NS, ATOMLAB, DMR, TUNE.
LLANTAS: MAVIC, DT, SYNCROS, DMR, ATOMLAB, SUN.
BIELAS: SHIMANO, RACEFACE, TRUVATIV, CRANKBROSS.
PEDALES: CRANKBROSS, SHIMANO, WELGO, RITCHEY, NS, ATOMLAB, KORE, SPEEDPLAY, TIME.
TIJAS: THOMSON, EASTON, RACEFACE, KORE, RITCHEY.
SILLINES: SELLE ITALIA, SDG, WTB, SELLE SAN MARCO.
CUBIERTAS: KENDA, SCHWALBE, MAXXIS, NOKIAN, DMR, MICHELIN, HUTCHINSON, CONTINENTAL.
GUIAS: TRUVATIV, E-13.

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