| 1.-
¿ Qué tipos de direcciones existen ?
Un alto porcentaje
de los defectos del tren delantero de una bicicleta viene provocado
por el uso de juegos de dirección de baja calidad. La dirección
une la horquilla de nuestra bicicleta con el cuadro por lo que debemos
darle mucha más importancia que la que los fabricantes de
bicicletas de serie le dan. Dentro de las direcciones podemos encontrar
los rodamientos, que convenientemente ajustados harán que
nuestra dirección vaya como la seda. La calidad de los rodamientos
es realmente importante y podemos encontrarlos de varios tipos:
Rodamientos de bolas enjauladas, rodamientos de agujas enjauladas
y rodamientos sellados (la mejor elección). En cuanto
a los dos primeros tipos estamos ante unos rodamientos que necesitan
mucho mantenimiento y que sólo llegan a funcionar bien cuando
estos son de alta calidad y están montados en direcciones
de gamas altas que tienen un precio muy superior a las gamas bajas
de direcciones con rodamientos sellados. El gran problema de las
direcciones con rodamientos de bolas ó agujas enjauladas
es que sienten increíble debilidad por las holguras y las
cogen mucho más rápido y fácil que una sellada,
tienen problemas con las inclemencias del tiempo y ante todo un
mantenimiento más engorroso. Ya sabes, si quieres poco manteniento,
no te gustan las holguras y usas la bicicleta en condiciones climatológicas
duras opta por una dirección de rodamientos sellados. Si
te gusta pilotar y que tu dirección dure, exige rodamientos
sellados.
2.- ¿
Es un problema el peso de una dirección ?
Nosotros opinamos
que nunca debe ser un problema un pequeño aumento de peso
(unos 25 ó 30 gramos) si el componente que montas es más
resistente y de más calidad. A veces, lo excesivamente ligero
no es lo que mejor rendimiento ofrece y más en un lugar tan
comprometido como el juego de dirección. No merece la pena
ese ahorro tan pequeño de peso si es a cambio de un peor
funcionamiento y una menor seguridad de marcha.
3.- ¿
Qué medidas y sistemas existen ?
Existen tres
medidas de direcciones, 1", 1"1/8 y 1"1/4. La más
pequeña se ha desechado para su uso en bicicletas de Mountain
Bike pero muchas marcas la siguen utilizando en sus bicicletas de
carretera. 1"1/8 es la medida más standard en estos
momentos y se usa casi en el 100% de las bicicletas de Mountain
Bike y poco a poco se está introduciendo en las de carretera.
En Cuanto a 1"1/4 está completamente en desuso y es
bastante dificultoso encontrar recambios.
El sistema más
usado es el Ahead, ha desbancado completamente al tradicional sistema
de rosca y contratuerca. El sistema de rosca sigue siendo usado
por muchas bicicletas de carretera y marcas como Shimano siguen
siendo fieles a él. Campagnolo por ejemplo ya dispone de
direcciones de sistema Ahead para sus grupos de carretera más
reconocidos.
4.- ¿
Qué debes valorar a la hora de comprar una dirección
?
- Sistema ahead.
- Rodamientos
Sellados.
- Cazoletas
de aluminio.
- Estética. |