Todos los modelos Tower de Santa Cruz nos han cambiado los esquemas.

Primero la Hightower original de 2016. Después el modelo LT con más recorrido. Y hace un par de meses la nueva Megatower para posicionarse como la estrella del enduro en 29”. Y es que Santa Cruz tiene un idilio con los modelos de 29”. Tanto que ha llegado el momento de afinar la gama y decir adiós al Hightower LT, para que el Hightower se posicione como una bici súper polivalente en un recorrido medio. Si, como los recorridos no paran de crecer, ahora 150/140mm es algo intermedio…

El camino de las 29” más capaces que marcó la Hightower, ha tenido su recompensa y ahora os presentamos la Hightower 2020 con un cambio total en el diseño, así como en el recorrido y la geometría. Pasamos de los 135mm traseros a los 140 y en la horquilla de los 140 a 150mm. El sistema de suspensión ahora pasa a ser de tipo lower link, que favorece la absorción de grandes impactos así como una eficiencia de pedaleo sobresaliente. También para ello tiene mucho que ver la nueva geometría. Se pasa de una ángulo de dirección de 67 grados a uno ajustable de entre 65.2 y 65.5 grados. Y en el de sillín se hace mucho más vertical pasando de 74,3 grados a 76.5 grados (talla L, posición low).

 

PUNTOS CLAVE SANTA CRUZ HIGHTOWER

 

  • Diámetro de ruedas de 29”.
  • Compatible con ruedas de 27.5”+.
  • Tallas: S, M, L, XL y XXL (solo C y CC).
  • Disponible en carbono C, CC y aluminio.
  • Recorrido trasero: 140mm.
  • Recorrido delantero: 150mm.
  • Sistema de suspensión VPP con anclaje inferior. Amortiguador métrico.
  • Flip-chip en el link inferior para ajuste de geometría.
  • Ángulo de dirección ajustable entre 65.2 y 65.5 grados.
  • Espacio para portabidones y amortiguador con cámara extra.
  • No compatible con amortiguador de muelle o Fox Float X2.
  • Ángulo de sillín de 76.5 grados (talla L, posición low).
  • Eje de pedalier roscado.
  • Guiado interno de cables. Frontal en el tubo de dirección.
  • Protectores en tubo diagonal, amortiguador y vaina derecha.
  • Opción de ruedas Santa Cruz Reserve 30.
  • Colores: Highland Blue y Desert.

 

 

MAVERICK SU CLON EN JULIANA

Del mismo modo que nos pasa con muchos de los modelos de la familia Santa Cruz, la Hightower no iba a ser una excepción y también tenemos disponible su versión en Juliana Bicycles; la Maverick. Siendo la misma base, lo más siginificativo es que la Maverick viene en tallas S, M y L y está disponible en carbono C y CC, pero no en aluminio. Además, como en el restode la gama Juliana, la Maverick adapta para mujer componentes como manillar, puños y sillín.

Ambos modelos están ya disponibles para reserva con las primeras entregas en agosto.

Puedes contactar con LTM y a través de los distribuidores autorizados Bike Comp. Muy pronto todos los precios y montajes.

 


PUNTOS CLAVE JULIANA MAVERICK

  • Diámetro de ruedas de 29”.
  • Compatible con ruedas de 27.5”+.
  • Tallas: S, M y L.
  • Disponible en carbono C y CC.
  • Recorrido trasero: 140mm.
  • Recorrido delantero: 150mm.
  • Sistema de suspensión VPP con anclaje inferior. Amortiguador métrico.
  • Flip-chip en el link inferior para ajuste de geometría.
  • Ángulo de dirección ajustable entre 65.2 y 65.5 grados.
  • Espacio para portabidones y amortiguador con cámara extra.
  • No compatible con amortiguador de muelle o Fox Float X2.
  • Ángulo de sillín de 76.6 grados (talla M, posición low).
  • Eje de pedalier roscado.
  • Guiado interno de cables. Frontal en el tubo de dirección.
  • Protectores en tubo diagonal, amortiguador y vaina derecha.
  • Opción de ruedas Santa Cruz Reserve 30.
  • Colores: Hot Tomato.
 
 

PRECIOS SANTA CRUZ HIGHTOWER

Cuadro Hightower 2 CC: 3.599€

Hightower 2 AL. Kit D: 3.469€

Hightower 2 AL. Kit R: 3.979€

Hightower 2 AL. Kit S: 4.999€

Hightower 2 C. Kit R: 4.799€

Hightower 2 C. Kit S: 5.599€

Hightower 2 C. Kit S RSV: 6.839€

Hightower 2 CC. Kit X01: 7.549€

Hightower 2 CC. Kit X01 RSV: 8.799€

Hightower 2 CC. Kit XX1 RSV: 11.119€

Hightower 2 CC. Kit XTR RSV: 10.199€

PRECIOS JULIANA MAVERICK

Cuadro Maverick CC: 3.599€

Maverick C. Kit R: 4.799€

Maverick C. Kit S: 5.599€

Maverick CC. Kit X01: 7.549€

Maverick CC. Kit X01 RSV: 8.779€

 




 

RENOVACIÓN EN LA MÍTICA JACKAL

Uno de nuestros modelos favoritos como es el Jackal sufre pequeños retoques principalmente en las punteras donde adopta punteras de 142x12mm y un nuevo color en aluminio pulido. El resto permanece como hasta ahora.




ACTUALIZACIÓN DE COLORES Y KITS EN LA GAMA 2020.

Además de la presentación de los nuevos modelos Hightower, Maverick y Jackal, la gama 2020 se actualiza con nuevos colores en los siguientes modelos, además de cambios en kits y algunos componentes:

NUEVOS COLORES 2020:

Chameleon Al: Bronze y Gloss Black.

Highball: WC Blue y Primer.

Blur: Gloss Carbon y Gloss Aqua.

5010: Dark Grey y Robin’s Egg.

Bronson: Red Tide y Matte Olive.

Nomad: Eggplant y Gloss Carbon.

Furtado: Fog.

Roubion: Maritime Grey.


CAMBIOS EN KITS O COMPONENTES:

  • Todos los kits XX1 son AXS.
  • Los kits D serán de 12 velocidades con el SRAM Eagle GX.
  • Versión en carbono C con el kit S de la Blur TR.
  • Se añade la Chameleon C con el kit R y se retira el kit S en el modelo de aluminio.
  • Nueva tija Reverb.
  • Horquilla RockShox Lyrik en Bronson/Roubion y Hightower/Maverick.
  • Amortiguador RockShox Super Deluxe+ con palanca de bloqueo para los kits S de Bronson, Hightower y Nomad.
  • Direcciones Chris King y potencias Industry Nine en kits XTR y XX1.

No dudes en contactar con LTM Racing / Bike Comp o con cualquiera de los distribuidores autorizados de Santa Cruz si tienes alguna pregunta.